東海遠征のおさらい
9/11～13の東海遠征。岡崎市民球場に２日間、岐阜競輪場へ１日間行きましたが、ここでは岡崎市民球場で行われた日本選手権・東海予選について書いてみます。
代表決定戦１
永和商事ウイング２－１西濃運輸
西濃運輸は初回伊藤の遊ゴロエラーで先制。序盤から西濃運輸先発の佐伯からしっかり攻撃の形はできていた永和商事ウイング。２回に會田の一塁強襲適時打で同点に追いつき、その後も得点こそならなかったものの得点圏には走者を置いており…。一方、西濃運輸は永和商事先発・高橋を打ち崩せずで終盤へ。７回表、新垣の右適時打で勝ち越すと９回無死３塁のピンチを２番手渡辺康が伊藤・阪本・藤中を抑えて試合終了で日本選手権初出場です!!
代表決定戦２
トヨタは４回小島の中適時打、樺澤の押し出し四球で２点を先制。この２点のきっかけは無死１塁で瀧野がエンドラン成功したことでしょうか。ホンダ鈴鹿は６回裏に藤原の右本塁打で１点差に追いつく。８回表トヨタは２死１．３塁のチャンスで打者・水野。ここでホンダ鈴鹿は先発の栃谷から平井にスイッチ。水野は空振り三振。これで流れはホンダ鈴鹿に行きそうな感じがありました。すると８回裏ホンダ鈴鹿はトヨタ２番手・上杉から庄司が右安打（代走澤田）、杉本が投犠打で１死２塁。ここで大城戸が投強襲安打で１死１．３塁。これで同点に追いつくと思ったら、トヨタはこの人出すでしょう…「佐竹功年」。ホンダ鈴鹿の流れはどこへ行ったのか、藤原は空振り三振。中村は一邪飛で攻撃終了。９回も佐竹は危なげない投球でした。ＪＲ東日本の片山、トヨタの佐竹。味方だと安心できるピッチャー。敵にはしたくないなぁと改めて感じます。その後の韓国戦では佐竹－片山のリレーだったそうで…。
この２試合以外で感じたこと
11日第1試合登板した王子の近藤均は強風もあって抑えていたのかもしれないけど、何か物足りない印象がありました。12日第1試合登板したジェイプロジェクトの角屋龍太は都市対抗予選では147～148は常時出ていたし、都市対抗本戦（ヤマハへ補強）では150台も出ていたが、この日は143がMAX。横で見ていた某球団スカウトが不満にしていたくらいなので…。12日第2試合のヤマハ・羽山弘起。都市対抗予選前の死球の影響はもうなさそうな動きでした。残念ながら日本選手権には出場できませんが、来年の楽しみにしておきましょう!!
今日から２日間は東京都企業大会（大田Ｓ）を観戦します。
